Motorová nákladní loď slouží k údržbě VD Orlík provozovatele Povodí Vltavy. Jedná se o malé plavidlo s vlastním pohonem a je určeno k přepravě nákladů ve vlastním nákladovém prostoru ohraničeném silem, případně také k tlačení člunů, malých plavidel do celkového výtlaku 100 t.
Plavidlo disponuje hydraulickým jeřábem s drapákem pro nakládání dřeva, příďovým hydraulickým navijákem, spřahovacím zařízením a mimo jiné také balastní soustavou.
Těleso plavidla je celosvařované, podhonových tvarů, se systémem příčného vyztužení, s přídí řešenou pro tlačení. Plavidlo je rozděleno vodotěsnými přepážkami na šest prostorů – strojovna, nákladový prostor, balastní nádrže po bocích nákladového prostoru, úložný prostor, přední kolizní prostor.
Dva dieselové motory jsou vybaveny systémem selektivní katalytické redukce výfukových plynů (SCR) a splňují současné přísné emisní limity na plavidla EU Stage V. Každý motor pohání dvě čerpadla hydraulické soustavy. Propulse je realizována přes dva Z-pohony, který jsou nezávisle na sobě otočné neomezeně o 360°. Lodní šrouby jsou uloženy v kortových dýzách.
Nástavba kormidelny je z důvodu snížení hluku provedena jako samostatný díl a s vlastním tělesem je spojena pomocí pružných silentbloků. Strop, stěny i podlaha kormidelny jsou tepelně izolovány. V přední části kormidelny je umístěno stanoviště kormidelníka s kormidelním pultem. V zadní části na pravoboku se nachází kuchyňský kout s dřezem a baterií. V zadní části na levoboku je v samostatné kabince umístěno WC přístupné z paluby. Mezi kormidelním stanovištěm a sociálním zázemím je umístěna lavice, stolek a židle.
| Nákladní loď Naděje | |
|---|---|
| Délka: | 17,8 m |
| Šířka: | 4,5 m |
| Výška: | 4,8 m |
| Maximální ponor: | 1,7 m |
| Výtlak: | 84 t |
| Nosnost: | 40 t |
| Výkon motoru: | 2 x 169 kW |
| Rok výroby: | 2024 |
