Jedná se otevřené plavidlo s elektrickým pohonem, určené pro přepravu osob v Punkevních jeskyních. Plavidlo je projektované jako nepotopitelné. Celokovová, svařovaná, dvakrát lomená otevřená pramice s příčným vyztužením dna a boků. Příčná pevnost je zajištěná stěnami pod sedadlových prostor společně s konstrukcí opěradel sedadel, které vyztužují palubní nosník pro případ nárazů oděrkou o skály.
Sezení pro cestující zajišťuje 6 řad kompozitových lavic. Čtyři prostory pod sedadly jsou těsně uzavřené a tvoří vztlak v případě zatopení plavidla. Další dva slouží jako akumulátorové skříně a nejsou shora vodotěsné. Meziprostory podlah a boků jsou vyplněny polystyrénovými bloky. Paluba i podlahové desky jsou v protiskluzové úpravě.
Plavidlo je poháněno záďovým přívěsným elektromotorem s možností otáčení okolo svislé osy ± 90°, což umožňuje přes řetězový převod vůdci plavidla kormidlování. Na přídi plavidla je pak umístěno pomocné dokormidlovací zařízení stejného typu jako, upevněné bez možnosti natáčení, ovládané pedály.
| Převozní elektrolodě Punkva III | |
|---|---|
| Délka: | 6,7 m |
| Šířka: | 1,8 m |
| Výška: | 1,1 m |
| Maximální ponor: | 0,4 m |
| Výtlak: | 3,4 t |
| Obsaditelnost: | 19 osob |
| Výkon motoru: | 2 x 1,3 kW |
| Kapacita akumulátorů | 160 Ah / 24 VDC |
| Vyrobeno | 10 ks |
